선외 모터의 정의

선외 모터 - 선외 모터는 보트 또는 보트의 선미에 매달려 있고 보트 또는 보트를 항해하도록 추진할 수 있는 분리 가능한 동력 장치입니다. 그것은 주로 엔진과 변속기, 작동, 서스펜션 및 프로펠러로 구성됩니다. 그것은 조밀한 구조, 가벼운 무게, 편리한 분해, 간단한 조작 및 저소음의 특성을 가지고 있습니다. 내륙 강, 호수 및 연안에서 사용하기에 적합합니다.

군에서는 정찰, 벌목, 하천횡단, 순찰 및 나머지 작업을 수행하는 보트, 보트 및 게이트 브리지에 자주 사용됩니다. 민간 경주용 보트, 요트, 단거리 수송선 및 어선도 사용할 수 있습니다. 일부 기동 보트에는 다른 보트와 보트가 비어 있거나 완전히 적재되었을 때 사용할 수 있는 다양한 프로펠러가 장착되어 있습니다. 대부분의 엔진은 2행정 가솔린 엔진을 사용하고 일부는 디젤 엔진과 전기 모터로, 출력 범위는 0.74~221kW이고 무게는 10~256kg입니다.

선외 모터는 19세기 후반에 처음 등장했습니다. 1960년대부터 일부 국가에서는 고강도 알루미늄 합금, 합금강, 고무, 플라스틱 및 기타 재료를 채택하여 기동 보트의 무게를 줄였습니다. 접촉 발화와 같은 조치. 운전 방법 면에서 미국, 소련 등 여러 나라에서도 보트에 적응하고 얕은 물에서 항해할 수 있는 워터제트 개발에 주목했다.

선외엔진은 그 출력에 따라 6마력, 8마력, 15마력, 30마력 등으로 분류된다. 일반적으로 2행정 또는 4행정 가솔린 엔진입니다. 시작 방법은 대부분 수동입니다. 작업자는 방향 핸들을 잡고 방향을 제어합니다. 전통적인 디젤 동력은 상대적으로 무겁고 가격이 저렴하며 소음과 수질 오염이 심각합니다. 2행정 해양 동력은 더 경제적이고 강력하며 구조가 간단합니다. 4행정은 2행정보다 환경 친화적이고 소음 친화적이며 낮은 연료 소비와 고성능을 제공합니다. 내구성과 신뢰성이 뛰어납니다. 중국에서 선외기 산업은 아직 미성숙한 산업이므로 발전 가능성이 큽니다!